钢轨探伤仪探头保护膜水阀、尼龙轮GCT-8C/11水刷总成 探头支架配件
文章出处:河北雷纳检测科技有限公司 浏览量:375发表时间:2022/12/6
钢轨探伤仪探头保护膜水阀、尼龙轮GCT-8C/11水刷总成 探头支架配件
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路轨探伤仪专用探头
4P φ20-D | 只 | |
直探头 | 2.5P φ20-D | 只 |
保护膜 | φ48 | 个 |
探头自攻丝 | 3×20 | 个 |
尼龙线扎 | 3×120 | 个 |
编码器电缆 | GCT-8C | 根 |
探伤小车(含编码器) | GCT-8C | 台 |
编码器 | 铸铝小车 | 套 |
编码器总成 | GCT-8C | 套 |
(光电轮,后尼龙轮总成) | ||
机壳 | GCT-8C | 个 |
机头提手 | GCT-8C | 套 |
机头底脚 | GCT-8C | 个 |
含保护靴(膜)、探头芯和探头线的整体探头,用于在役钢轨野外探伤作业,配套多通道A型显示钢轨超声波探伤仪。
符合《钢轨超声波探伤探头技术条件》TB/T2634-1995 的要求。
序号 | 物资名称 | 规格型号 | 单位 |
1 | 高频对接电缆 | 焊缝探伤仪HT-9D | 根 |
2 | 轨腰探头 | 焊缝探伤仪HT-9D 2.5PK0.8×2A | 只 |
3 | 轨腰探头 | 焊缝探伤仪HT-9D 2.5PK0.8×2B | 只 |
4 | 轨腰探头 | 焊缝探伤仪HT-9D 4P 0度 | 只 |
5 | 通用探头 | 焊缝探伤仪HT-9D 2.5P 8×12 K2.5 | 只 |
6 | 通用探头 | 焊缝探伤仪HT-9D 2.5P 13×13 K2.5 | 只 |
7 | 通用探头 | 焊缝探伤仪HT-9D 2.5P 13×13 K1 | 只 |
8 | 直探头 | 焊缝探伤仪HT-9D 2.5P φ20-D | 只 |
9 | GCT-8C探头 | 钢轨探伤仪37° | 只 |
10 | GCT-8C探头 | 钢轨探伤仪A通道70° | 只 |
11 | GCT-8C探头 | 钢轨探伤仪B通道70° | 只 |
12 | GCT-8C探头 | 钢轨探伤仪70°+70° | 只 |
13 | GCT-8C探头 | 钢轨探伤仪C通道70° | 只 |
14 | GCT-8C探头 | 钢轨探伤仪D通道70° | 只 |
15 | GCT-8C探头 | 钢轨探伤仪0°+37° | 只 |
16 | 保护膜 | 钢轨探伤仪GCT-8C φ49 | 个 |
17 | 机头罩 | 钢轨探伤仪GCT-8C | 个 |
18 | 机头罩 | 焊缝探伤仪HT-9D | 个 |
19 | 探头自攻丝 | 钢轨探伤仪GCT-8C 3×20 | 个 |
20 | 编码器总成 | 钢轨探伤仪GCT-8C | 套 |
21 | 翻板提升拉线 | 钢轨探伤仪GCT-8C | 个 |
22 | 翻板提升总成 | 钢轨探伤仪GCT-8C | 套 |
23 | 探头支架(前) | 钢轨探伤仪GCT-8C不锈钢 | 个 |
24 | 探头支架(中) | 钢轨探伤仪GCT-8C不锈钢 | 个 |
25 | 探头支架(后) | 钢轨探伤仪GCT-8C不锈钢 | 个 |
26 | 探头环 | 钢轨探伤仪GCT-8C不锈钢 | 个 |
27 | 探头顶丝(螺母) | 钢轨探伤仪GCT-8C | 个 |
28 | 探头环顶丝(螺母) | 钢轨探伤仪GCT-8C | 个 |
29 | 探头架顶丝(螺母) | 钢轨探伤仪GCT-8C | 个 |
30 | 拉线(长) | 钢轨探伤仪GCT-8C | 根 |
31 | 拉线(短) | 钢轨探伤仪GCT-8C | 根 |
32 | 水刷 | 钢轨探伤仪GCT-8C | 个 |
33 | 水刷总成 | 钢轨探伤仪GCT-8C | 套 |
34 | 水箱过滤器 | 钢轨探伤仪GCT-8C | 个 |
35 | 胶管二次过滤器 | 钢轨探伤仪GCT-8C | 个 |
36 | 水箱放水堵 | 钢轨探伤仪GCT-8C | 个 |
37 | 硅胶管 | 钢轨探伤仪GCT-8C Φ4 | 米 |
38 | 硅胶管 | 钢轨探伤仪GCT-8C Φ6 | 米 |
39 | 尼龙轮总成 | 钢轨探伤仪GCT-8C | 套 |
铁路货车轮轴探伤用探头
适合《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》要求的专用探头,用于从端面轴身对卸荷槽、轴颈根部或者轮座镶入部进行检测。
钢轨探伤仪探头保护膜水阀、尼龙轮GCT-8C/11水刷总成 探头支架配件
钢轨探头|路轨探头使用客户:天津铁路,河北铁路,山西铁路,内蒙古铁路,辽宁铁路,吉林铁路,黑龙江铁路,江苏铁路,浙江铁路,安徽铁路,江西铁路,山东铁路,河南铁路,湖北铁路,湖南铁路,广东铁路,广西铁路,重庆铁路,四川铁路,云南铁路,宁夏铁路