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钢轨超声波探伤仪 铁路探伤小车JGT-10D/H

文章出处:石家庄飞泰检测仪器有限公司 浏览量:230发表时间:2021/12/28

钢轨超声波探伤仪 铁路探伤小车JGT-10D/H

石家庄飞泰检测仪器有限公司,河北省新技术企业,专注于铁路工务探伤设备及配件的研制、生产与出售。获得越来越多用户的认可,掩盖全国铁路局、地方铁路、城市轨道交通等,并对美国、英国、印度等国家出口,成为我国铁路钢轨探伤仪品牌。
广泛应用于:安徽铁路、江西铁路|湖北铁路|湖南铁路|西铁路|重庆铁路|宁夏铁路、河南铁路|天津铁路、广东铁路|河北铁路、云南铁路|山西铁路、内蒙古铁路、黑龙江铁路、山东铁路|辽宁铁路、吉林铁路、四川铁路|江苏铁路、浙江铁路等地方铁路。
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JGT-10D/H 型钢轨超声波探伤仪,是我公司自主研制开发的新一代数字式小型钢轨超声波探伤仪,适用于国产和进口 43kg/m~75kg/m 钢轨中存在的各种缺陷。
该仪器符合中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》。请在使用本仪器前,详细阅读本说明书,并确定您已掌握正确的操作步骤。
产品特点:

1.配备 9 个独立的探伤通道和可以悬挂 5  7 个探头架的探伤小车。

  1. 18°探伤 可以根据需要使用双 18 度探伤,并配有双 18°的 B 超图形,用于检查面状伤损。

  2. A/B 超两种探伤模式 可以使用 A 超,B 超或 AB 超同时显示进行探伤。AB 超可以重叠或者分区显示。

  3. 耦合度检测功能 可以检测探头是否正常工作,耦合是否良好,位置是否正确等状态,并给与报警。

  4. 双灵敏度通道 1,2,3,4 通道可以加载高灵敏度通道,正常灵敏度产生的波形用于现场探伤,高灵敏度通道产生的波形可用于对比回放校对。

  5. 具备对鱼鳞纹下核伤的探测能力  70°产生的一定位量的回时仪器产生高频报警声以引起特别注意。

  6. 超高重复频率 重复频率标称值为 500HZ±10%。

  7. 强大的全程记录功能 使用双储存器增加全程记录的可靠性。记录现场探伤各种数据和质量

  8. 回放软件 回放软件使用简便,而且可以监控回放质量和时间。

  9. 宽屏显示 使用 800X480 16:9)屏,可以*多显示 2.4  B 超图像

  10. 自助系统升级 在系统菜单内加入升级功能只需把升级程序拷入 U 便可以轻松的对整个仪器进行升级,增加新功能。

  11. DAC 曲线调整 使用者可对不同探头角度通道的 DAC 曲线进行任意调整。

技术参数

  1. 通道数目: 9 个独立探伤通道+4 个辅助通道。

  2. 放大器中心频率: 2.2±10%MHz 频带宽度 2.5M±10%

  3. 每个通道重复探测频率: 520HZ±10%(抑制大高灵敏度关闭400Hz(抑制小)

  4. 探测范围: 0~200±4mm 适用于 43kg/m  50kg/m 钢轨70°,37°通道) 0~250±4mm 适用于 60kg/m  75kg/m 钢轨70°,37°通道)

0~250±4mm 适用于 0°通道
0~300±4mm 适用于 45°通道

  1. 动态范围: ≥16dB(抑制小),2~6dB(抑制大)

  2. 水平线性误差:≤2%

  3. 垂直线性误差:≤15%

  4. 衰减器范围: 抑制大时,每个通道配有总量为 70dB 的衰减器,可按 1dB 的步级逐步调节。

  5. 衰减器误差:  12dB 的误差≤±1dB

  6. 灵敏度余量 0°探头,探测 WGT-3 试块 110mm 底面,当波高达到 80%时不小于36dB(抑制小)。

37°和 70°探头,探测 WGT-3 试块上Φ3×65 横通孔,当波高达到
80%时不小于 40dB。

  1. 缺陷检出能力 能检出 GTS-60 试块上除 15°下裂以外的各种缺陷

  2. 工作环境温度 -35℃~+45℃

  3. 耦合剂容量: 17L

  4. 供电电源 DC10.6V~13V