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钢轨焊缝探伤K型扫查架 扫查装置 轨底 轨腰扫查仪器

文章出处:石家庄飞泰检测仪器有限公司 浏览量:159发表时间:2021/6/24

钢轨焊缝探伤K型扫查架  扫查装置 轨底 轨腰扫查仪器

钢轨焊缝K型扫查机构,是专用于轨墙部位的探伤机构。因为采取了串列式扫查方法所以在仪器的调试和扫查操作上,和普通钢轨焊缝探伤有很大差异,由于采用前后串列扫查,因此不管缺陷位于焊缝什么部位,声波所通过的路程都是一样的,因而位于焊缝上的所有伤波也都在同一位置上出现,缺陷定位时所依据的是探头移动位置而不是伤波在屏幕上的位置。另外还要特别注意干扰波(焊筋波)在屏幕上的位置,因为有些干扰波与伤波的声程相差很小,如轨墙缺陷波和焊筋波的情况就是如此,二者的声程有时仅差几毫米,在屏幕上相距尚不足一格,如不认真分辨,很容易产生误判。必要时还要用手蘸些耦合剂拍打焊缝,看波形是否跳动来判断反射波是否来自焊缝不规则的外形。一般探头对面的焊筋如果较大,焊筋波因声程略长而出现在直通波之后。

扫查器指示线示意 
    扫查轨头焊缝时,转动旋钮,将A滑轨上的滑动平台滑至轨头焊缝刻度的零刻度处,此时相对的B滑轨上滑动平台处轨头探头夹具应该与A探头处于中心重合位置,如果不重合,请松开滑台的同步带固定板螺钉调整至大致重合。然后将整个扫查器平移,使轨头焊缝起点标志线对准焊缝此时声束入射点位于焊缝截面中心。左右转动旋钮,使声束分别完成对左右两边焊缝的覆盖,伤损波出现时,可以通过轨头焊缝刻度滑动平台边缘读出伤损位置扫查轨头焊缝时如有必要可以将轨底探头关节转到悬空位置减小旋钮转动时的摩擦力

 

产品特点:

钢轨焊缝K型扫查器操作简便,使用方便,探伤范围大,效率高,结果可靠。

钢轨焊缝K型扫查器可以针对钢轨焊缝轨头到轨底进行串列式扫查,解决了钢轨焊缝手工探伤难度大,检查范围小,结果不可靠的问题,提高了轨腰和轨底三角区探伤结果的准确性和可靠性。由于钢轨焊缝扫查架可以对轨墙进行精细全面扫查,使用证明该扫查架可以准确探出焊缝轨墙的各种缺陷,尤其是对平面状缺陷具有很高的灵敏度,而这种平面状缺陷用单探头很难发现。

扫查器带有两个可以同时朝相反方向运动探头夹具。

保证超声波在钢轨中传播的总声程始终不变。

使用时配合一发一收两个探头,将扫查器置于钢轨中心,旋转旋钮使探头从标尺起点运动到并拢时,即可完成焊缝断面从上到下探伤,伤损深度直接由标尺读出。扫查器具备磁吸附功能。

钢轨焊缝K型扫查器可以配合任何具有具有一发一收接口的超声仪器使用。

与HT-10、JGT-10、JGT-5DSS、JTS-9HS、CTS-9003H、CTS-1008、CTS-1003、CTS-1002配合使用时便携性更好,特别适合野外作业。

 
 

    扫查轨底焊缝时,转动旋钮,将A滑轨上的滑动平台滑至轨焊缝刻度的零刻度处,此时相对的B滑轨上滑动平台处轨头探头夹具应该与A滑轨探头处于中心重合位置,如果不重合,请松开滑台的同步带固定板螺钉调整至大致重合。然后将整个扫查器平移,使轨头焊缝起点标志线对准焊缝此时声束入射点位于焊缝截面中心。左右转动旋钮,使声束分别完成对左右两边焊缝的覆盖,伤损波出现时,可以通过轨头焊缝刻度滑动平台边缘读出伤损位置扫查轨头焊缝时如有必要可以将轨底探头关节转到悬空位置减小旋钮转动时的摩擦力 


四、探头位置及压力调节
    因为钢轨形状的微差异导致耦合不良时,可以通过调节下图中的各螺钉来使探头稳妥贴合在工件表面。
    轨底探头竖直方向调节:4号内六角扳手松开螺钉ABC可以在竖直方向调节探头位置
    轨底探头水平方向调节:用3内六角扳手松开螺钉EF可以在水平方向调节探头位置从而调节探头压紧,当滑台与滑轨之间因为磨损导致间隙变动时可调节探头水平位置保证耦合。
    轨头探头竖直方向调节:用4号内六角扳手松开螺钉D可以在竖直方向调节轨头探头位置。
    轨底,轨头探头耦合力微调:用一字头螺刀调节螺钉GH可以调整弹簧的压力。 
钢轨焊缝K型扫查器
 装箱清单

序号            名称数量单位
1K型扫查1
 2扫查专用探头   4  只
 3探头连接线(双线)   2
 4中文使用说明书   1  本
 5扫查器专用   1  个
6工具配件1

产品客户:天津铁路,河北铁路,山西铁路,内蒙古铁路,辽宁铁路,吉林铁路,黑龙江铁路,江苏铁路,浙江铁路,安徽铁路,江西铁路,山东铁路,河南铁路,湖北铁路,湖南铁路,广东铁路,广西铁路,重庆铁路,四川铁路,云南铁路,宁夏铁路。
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